管線鋼無縫管是什么鋼種?
管線鋼無縫管是指用于輸送石油、天然氣等管道所用的一類具有特殊要求的鋼種，
根據厚度和后續形成等方面的不同，可由熱連軋機組、爐卷軋機或中厚板軋機生產，經螺旋焊接或UOE直縫焊接形成大口徑鋼管。
管道運輸與鐵路運輸、公路運輸、水路運輸和航空運輸并列為現代五大交通運輸方式。

                                                                
 
從最初的工業管道至今，油、氣管道建設經歷了近兩個世紀的發展。
我國管線鋼的生產和應用起步較晚，1985年前還沒有真正的管線鋼生產。
然而，近年來，我國管線鋼的研制、開發和應用得到了快速發展，
通過西部管道、西氣東輸管道和西氣東輸二線管道等重大管道工程的推動，又先后完成了X60、X70和X80管線鋼的生產和應用，并獲得了X100和x120的研究成果。
管線鋼的組織結構是決定其使用性能和安全服役的根據，目前，根據顯微組織可將管線鋼分為以下4類：
1、鐵索體-珠光體管線鋼
鐵素體一珠光體管線鋼是20世紀60年代以前開發的管線鋼所具有的基本組織形態，X52以及低于這種強度級別的管線鋼均屬于鐵素體一珠光體，
其基本成分是碳和錳，通常碳含量（質量分數，下同）為0.10%一0.20%，錳含量為1.30%～1.70%，一般采用熱軋或正火熱處理工藝生產。
當要求較高強度時，可取碳含量上限，或在錳系的基礎上添加微量鈮和釩。
通常認為，鐵素體一珠光體管線鋼具有晶粒尺寸約為7μm的多邊形鐵素體和體積分數約30%的珠光體。
常見的鐵素體一珠光體管線鋼有5LB、X42、X52、X60、X60和X70。
2、針狀鐵素體管線鋼
針狀鐵素體管線鋼的研究始于20世紀60年代末，并于70年代初投入工業生產。
當時，在錳一鈮系基礎E發展起來的低碳．錳一鉬一鈮系微合金管線鋼，
通過鉬的加入，降低相變溫度以抑制多邊形鐵素體的形成，促進針狀鐵素體轉變，并提高碳、氮化鈮的沉淀強化效果，因而在提高鋼強度的同時，降低了韌脆轉變溫度。
這種鉬合金化技術已有近40年的生產實踐。
近年來，另一種獲取針狀鐵素體的高溫工藝技術正在興起，它通過應用高鈮合金化技術，可在較高的軋制溫度條件下獲取針狀鐵素體。
常見的針狀鐵素體管線鋼有X70、X80。
3、貝氏體一馬氏體管線鋼
隨著高壓、大流量天然氣管線鋼的發展和對降低管線建沒成本的追求，針狀鐵素體組織已不能滿足要求。
20世紀后期，一種超高強度管線鋼應運而生。
其典型鋼種為X100和X120。
1988年日本SMI公司首先報道了，X100的研究成果。
經歷了，多年的研究和開發，X100鋼管于2002年投入工程試驗段的敷設